北海道が輝く為に・・・・札幌・市民フォーラム

もっと活用しょう、丘珠空港～「道都札幌 」の空港として丘珠空港は何が出来るのか?北海道の航空ネットワークの有り方、航空を活用した新しい北海道の観光のあり方といった視点から、これからの丘珠空港の利用促進を考えようと市民に呼びかけ、基調講演・トークセッションが開催されます。札幌市の空の玄関口、丘珠空港は観光立国を目指す北海道にとっても重要な入口です。北海道を元気にする為の仕組みつくりを・・・・・トークセッションには清水も参加します。　日時：平成22年11月27日(土）１４・００～１６・３０　　会場：丘珠空港ターミナル２階

日本うるわし列島・大雪山・・・・ナショナルジオグラフィック誌・2010/10月号

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
見る者なき豪奢な風景・・・OUR LANDSCAPES ≪日本うるわし列島≫ 特集・大雪山に写真が採用されました、(見開き６ページ・写真６点）エッセイは池澤夏樹氏・写真は清水です。・・・写真活動４０数年にして、この誌に採用されたのは初めてのこと、私としてもチョッピリ自慢です。
アメリカのナショナルジオグラフィック協会から１８８８年に創刊した雑誌。地球について興味をそそる、真実を伝える家庭誌です。発行部数約900万部を超える（2009）、写真記事を中心とし世界１８０ヶ国以上で1000万人以上の読者を持ち自然科学専門誌としても世界一。1995年に日本版「ナショナル・ジオグラフィック」が発刊されている。

歩く、見る、写す・・北の宝物探し・・伊達市編②

旧・三戸部家住宅






迎賓館







有珠善光寺

歩く、見る、写す･･･北の宝物探し･･･函館編①

１４０年の時を越えて今ここに甦る・・・日本最初の開港地のひとつ函館で、幕末の北辺警備と対外折衝重責を担った「函館奉行所」。 日本初の様式城郭･函館奉行所が五稜郭に有りました。広壮な旧建物は函館戦争終結の２年後、明治４年（１８４１年）に解体されています。それから１４０年、４年間の工期、最高の技術を駆使し往時の姿に今年（２０１０年）復元されたばかりです。早朝から見物客が溢れ、人が途切れず建物のみの写真撮影は半日がかり･･･苦労の末の１枚です。　　　　　　　　
　※函館山砲台跡（御殿山第二砲台跡）。 函館山は夜景で有名ですが、一方軍事要塞としての機能を持っていました。日清戦争以後、日本はロシアを仮想敵国として各地に軍事要塞を建設、函館には５カ所の砲台が設置されてます。頂上・ロープウエー駅より少し下がった御殿山駐車場の奥に「御殿山第二砲台」がありました。ここには６問の砲台と弾薬庫の跡が残ってます。
※高田屋嘉平衛像 。

歩く、見る、写す･･･北の宝物探し･･･伊達市編①

伊達市北黄金町の「上坂台地」茶呑場台地〉またがり縄文時代の遺跡群が在りました。「北黄金貝塚」・・・約３０万㎡におよぶ縄文時代の早期（約７０００年前）から中期頃（約４５００年前）の遺跡群です。５つの貝塚と住居跡、多数の縄文人の人骨、石器、土器、骨角器などが発掘されてます。特に、儀式の場となっていた水場遺構は北海道随一、縄文時代の人々の生活がわかる貴重なものだそうです。 縄文人が作ったり使っていた物を施設・北黄金貝塚公園内の情報センターに展示され学ぶ事が出来ます。

歩く、見る、写す･･･北の宝物探し･･･白老町編

山と川など自然の地形を巧みに利用した「白老元陣屋跡」広さは66,000㎡で堀と土塁と四つの堀に囲まれた陣屋の跡地。安政３年（１８５６）蝦夷地の防備を固めるため仙台藩が築いたものです。仙台藩守備範囲は、白老から襟裳岬を経て国後･択捉までの東蝦夷といわる広域であったため、白老に元陣屋を、広尾･厚岸･根室･国後･択捉に出張陣屋を築いた。元陣屋には常時１２０名ほどの人が駐屯して警備に 当たったようです。慶応四年（1868）に勃発した戉辰戦争により、藩士達は撤収し使命を終えた。それにしても広い・・・・敷地入口前には資料 館がありましたが早朝･開館前でしたのでチョット残念・・・・。

歩く、見る、写す･･･北の宝物探し・・･南茅部編

豊かな自然に育まれた縄文の里･南茅部町・・・「国指定史跡大船遺跡」 。この地域は資源豊富な海と山に囲まれ、数多くの小河川などに恵まれ縄文の人々が生活し文化を発展させる上で絶好の環境で縄文時代早期から晩期に至るまでの約七千年間、長期にわたり連綿と縄文文化が栄えた場所だとか････国内最大級の国宝「土偶･中空土偶」が発掘され話題になりました。遺跡の特徴は、住居の規模が極めて大きい事と、集落の密度が非常に高い事。此処では竪穴住居、竪穴住居跡、盛土遺構等から発掘された数多くの土器や石器が見られます。　　

陶思考・・・吉川正道展/風の沢ギャラリー

行ってきました、吉川正道展・・・正道さんとのお付き合いは37年目、最初の出会いはネパールのポカラです。陶芸の町常滑市拠点に活動。2002年、第18回ヴァロリス国際陶芸ビェンナーレ金賞など、現在は国際的な陶芸作家として海外に於いても大きな賞を多数受賞し国内外で活躍中です。（名古屋芸術大学教授）　※風の沢ギャラリーにて・・・展示期間：4月24日～１１月29日　会場：風の沢ギャラリー・宮城県栗原市道片子沢外の沢１１　ＴＥＬ：0228-52-2811

４・５トンの大神輿「わっしょい」・・・開拓神社大神輿渡御

北海道開拓の功労者を祭る開拓神社の大神輿渡御が２２日行われました。高さ４メートル、重さが４トンで国内最大級の神輿だそうです、道内各地からの担ぎ手も・・・・・大神輿を乗せた台車は北海道神宮をスタートに道庁までの約１０キロの往復でした。道庁前では「わっしょい」の掛け声とともに踊る神輿、担ぎ手の勢いには元気をもらえます。お祭り好きの友人が参加という事で最後まで同行し楽しみながらの写真撮りです。

見る、学ぶ、写す・・・北の宝物探し・・・紋別・北見編②

旧石器時代から、アイヌ文化まで、各時代の遺跡が分布するオホーツク沿岸、樺太・シベリアなど大陸諸文化との関係は？・・・・・オムシャリ沼と渚滑川に挟まれた丘陵地帯にあるオムサロ遺跡公園は北海道の指定遺跡。 縄文時代早期から続縄文時代、オホーツク文化時代、擦文時代、アイヌ文化と、一万年もの間、各時代の痕跡がここでは見られます。約一千年前の縄文時代の住居と住居跡を復元してます・・・オホーツク海沿岸は貴重な遺跡の集積地。神秘なこの地は学びの場所、生きた図書館、美術館だと思う。(走行距離：２８０キロ＋１１０キロ ＋３２０キロ＋９６キロ）

歩く、学ぶ、写す･･･北の宝探し･･･紋別・北見編①

古代民族の姿を姿を思い描きながら・・・オホーツク文化人の遺跡・竪穴住居跡を訪れた。北海道最大級の 常呂遺跡の森はサロマ湖畔に面する丘陵地帯にありました。原始林をも思わせる大きな森には擦文・続縄文時代の住居が幾つも復元されている。木々の漏れ日の中をしばし散策、今回の旅の中では最も時間を過ごした場所かもしれません・・・気分は時代をタイムスリップです。　　　　サケ・マス漁のため漁師の宿泊兼作業所「三室番屋」。コムケ湖畔に建つ三室番屋 は漁師の三室三郎氏によって昭和１６年に建てられ たもので番屋形　式の建物は歴史的に貴重な建築物として保存されています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

※三室番屋

歩く、学ぶ、写す･･･北の宝物探し･･･網走編②

オホーツク文化･歴史を学ぶ、旅は続く・・・・この大地を初めて踏みしめた先人達は、何処からやってきて、どんな暮らしを営んでいたのだろう・・・１３００年前に栄えたというオホーツク文化の代表的な「モヨロ貝塚」を訪れる。貝塚は網走川河口の北岸にあり、墓・貝塚からなるオホーツク文化期の集落遺跡です。 「網走郷土博物館」は街を見下ろす桂ヶ丘呰跡 シャチ跡）に建てられてた赤いドームの洋風建築 でモヨロ貝塚からの出土品など多くが収められていた。オホーツク文化を知る上でも必見の価値ありです。（走行距離：２８０キロ＋１１０キロ＋３２０ キロ）
※網走刑務所

見る、学ぶ、写す･･･北の宝物探し･･･網走編①

網走に着きました。オホーツク文化を尋ねる・・・・ オホーツク海沿岸は北方圏の先住民族が行き交い文化交流した北の道、最初に訪れたのが北方民族博物館です。日本で随一の北方民族の専門文化施設、東はグリーンランドから西はスカンジナビアの北方民族を対象に貴重な資料がいっぱい、衣食住、生業等に分類されて約９００点が展示されてます。此処では、かって二風谷でアイヌの長老･萱野　茂先生とのお仕事「アイヌの暮らしの民具」の撮影で知った”道具”への楽しみ方を思い出しアイヌの民具と重ねながらシャツターを切る。 一つ一つの道具か ら、栄華を誇っていたオホーツク文化人の古代からの贈り物と 受け取りました。

見る、学ぶ、写す･･･北の宝物探し･･･十勝編③

車は音更町へ、花時計「ハナック」を訪れた。花時計の文字盤部分は直径１８メートル、囲む花壇部分は約８００平方メートル。観光・情報雑紙などで写真を見ていたが、現物は凄い！、チューリップ、パンジー、アリッサム、シロタエギク・・・等･･･２万８０００株。春から秋にかけて５回の植え替え、植栽をしているそうです。　更に南下・・・「中札内美術村」へ。柏の森に囲まれた緑豊かな空間に美術館、敷地内には現代彫刻など数多くの作品が展示されていました。ア－トの森「中札内美術村」は木々に囲まれ・・・歴史を感じさせる建造物･・・・点在する彫刻群・・・緑のシャワー･・・風が・・・自然の中に溶け込みゆったりと贅沢な時間を過ごせます。当日は真夏日、来て良かった～ 　※着て見たい北のデザイン展･中札内美術村 （２日目：走行距離 ２８０キロ+１１０キロ）

見る、学ぶ、写す･･･北の宝物探し・・・十勝編-②

愛の国から幸福へ・・・旧国鉄広尾線、愛国駅と２つ先の幸福駅。「愛の国から幸福へ」キャツチフレーズで有名になった駅名でＴＶの番組などで紹介され知名度も急上昇。同線は１９８７年に廃止になったものの、愛国･幸福の切符を求め、その日も沢山の観光客が訪れていました。「愛国駅」は現在は交通記念館として、蒸気機関車９６００形（１９７１号）が展示されてました。「幸福駅」は木造の駅舎、当時の姿そのままで保存され、若者・家族づれ多くの人で賑わい、愛･幸福･･東南アジアの旅行客の男女が　駅名の前で記念写真を撮っていました･･････中国･台湾の人達に？、漢字圏の国々の人にもご利益ありそう～です。

見る、学ぶ、写す・・北の宝物探し・・十勝編-①

歴史と 開拓へ・・・見る、学ぶ旅。広大な十勝圏を走ってきました、北海道１４支庁の中で、最も広い面積をもつ十勝には歴史遺産、文化遺産、自然が・・・数多く残されていました。最初に訪れたのが「十勝千年の森」。多様な動植物が生息する自然林の中で、企業コンセプトに基づき、森づくりと農業に取り組んでいます・・・・・次世代に残したい大きなイコロ・オス・オプでした。・・・・・「依田勉三」像、明治１６年未開の地、十勝野に身を投じた依田勉三と晩成社の人々。農業王国十勝の繁栄は、依田勉三率いる晩成社によつて築かれたとの事。十勝人の 開拓魂は「勉三」から残された遺産です・・・・。「十勝監獄石油庫」跡、十勝監獄石油庫は、明治２８年設置の北海道集冶監分監で、十勝監獄の名残を現在にとどめている数少ない文化遺産の一つです。・・・知らなかった。まだまだ続く・・・　宝物探しの旅です（一日目・走行距離２８０キロ）。 　　

高速道路無料化社会実験計画・・･･･北へ走る。

高速道路の無料化を利用し、連休は仕事も兼ねて北へのドライブです

。 向かった留萌管内はあいにく大雨、札幌に戻りＴＶニュースで知ったのはこの地域には水害注意報が発令されていたとの事でした。掲載の写真は車の中からの撮影です。百年前の明治時代の姿をそのまま現代に伝えている旧商家丸一本間家。昭和１１年に築かれた木造校舎、増毛小学校（開校１３０年）は現役で現在の在校生は２００人程との事です。大規模な作りの校舎にはチョツト寂しさも感じますが・・・・。国稀酒造は明治１２年の創業、暑寒別岳山麓からの良質な天然水に拘った酒造りをしてい　　　　る・・・。増毛町、町の歴史は古く、北海道遺産などに指定された建物が多く残り、レトロな匂いのこの町は昭和生まれの私には何とも心地良いです。それから小平町へ････相変わらずの凄い雨の中、小平町へ 向って車を走らせた。小平町には国の重要文化財に指定されている旧花田家の鰊番屋がある。明治３８年頃に建てられた鰊番屋、最盛期には雇い人５００人、米蔵、網蔵、船蔵などの建物を１００棟を持つ大鰊漁家だったそ うだ。懐かしい鰊漁具の数々、上がり口に腰掛けぼんやりと生まれ故郷･小樽の鰊漁にダブらせ思いを馳せる・・・・・にしん曇・・・・おやつは何時も身欠き鰊だった。 撮影：増毛小学校／旧商家丸一本間家／旧花田番屋